La berline Ford Fusion hybride a remporté le prix de voiture nord-américaine de l'année 2010. Photo : Bloomberg
L'ensemble des constructeurs automobiles semblent avoir finalement compris que l'économie d'énergie est devenue incontournable dans la conception de leurs produits.
Ce sont en effet les voitures électriques, hybrides et sous-compactes qui occupent l'avant-scène au Salon de l'automobile de Détroit.
Les préoccupations environnementales et la refonte de l'industrie américaine sont à ce point évidentes au Salon que même les voitures plus musclées se trouvent en plus grand nombre parmi les sous-compactes à petite cylindrée suralimentées.
Avec la récession, les Américains sont devenus plus économes et davantage convaincus de la montée des prix de l'essence. Les constructeurs américains ont mis beaucoup de temps à comprendre ce changement, une lenteur à réagir qui leur a coûté cher en 2009, alors que les ventes ont chuté de 21 pour cent.
Quelques gagnants ont par ailleurs été nommés à l'ouverture du Salon: la berline Ford Fusion hybride a remporté le prix de voiture nord-américaine de l'année 2010, alors que le Ford Transit Connect a obtenu le titre de camion de l'année au Salon.
