Bombardier (BBD.B, 67,52$) : des bénéfices largement supérieurs aux prévisions au second trimestre

Bombardier a dévoilé ce matin un bénéfice net largement supérieur aux prévisions des analystes pour son second trimestre terminé le 30 juin.

Pour la période, la société a fait état d’un bénéfice par action ajusté de 0,72$, alors que l’analyste Cameron Doerksen, de la Financière Banque Nationale, misait sur un chiffre de 0,28$.

«Les revenus de Bombardier ont atteint 1,68 milliard de dollars (G$) durant le trimestre, ce qui est conforme aux prévisions du consensus des analystes, mais supérieur à nos attentes de 1,59G$», dit-il.

L’analyste souligne que l’entreprise a livré 29 appareils durant le trimestre et la division des services après-vente a vu ses revenus progresser de 19% sur un an.

«Le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissement (BAIIA) a atteint 275 millions de dollars (M$), pour une marge bénéficiaire de 16,4%, alors que nous anticipions une performance de 223M$ et une marge de 14%», ajoute-t-il. Le consensus des analystes était un peu plus optimiste à 247M$.

Bombardier a vu ses flux de trésorerie libres diminuer de 222M$, alors que Cameron Doerksen anticipait un recul de 315M$ pour soutenir l’augmentation de la cadence de production du fabricant d’avions d’affaires.

Le carnet de commandes a atteint 14,9G$ à la fin du trimestre, en légère augmentation sur trois mois, lui qui était de 14,8G$ à la fin du premier trimestre. La ratio de nouvelles commandes par livraison s’est légèrement amélioré à 1,1.

La direction de Bombardier a dit être confiante d’atteindre ses cibles pour l’ensemble de l’exercice 2023, qui prévoient des revenus de 7,6G$, un BAIIA plus élevé que 1,13G$ et un bénéfice avant intérêts et impôts (BAII) plus élevé que 695M$.

Le consensus des analystes pour l’ensemble de l’exercice prévoit des revenus de 7,8G$, un BAIIA de 1,2G$ et un BAII de 722M$.

L’analyste réitère sa recommandation de «surperformance» sur le titre et relève son cours cible sur un an, qui passe de 85$ à 93$. Il dit rester positif envers Bombardier, entre autres grâce à la robustesse du carnet de commandes et de la dynamique de l’industrie des avions d’affaires qui reste généralement positive.