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Le premier ministre Jean Charest confirme l'octroi d'un contrat de gré à gré au consortium Bombardier-Alsthom pour le renouvellement du métro de Montréal.
Le premier ministre Jean Charest, la vice-première ministre Nathalie Normandeau ainsi que le ministre des Transports Sam Hamad ont confirmé ce matin, aux installations de Bombardier Transport à La Pocatière, que les prochaines voitures du métro de Montréal seront construites dans le Bas-Saint-Laurent.
Cette décision permet d'escamoter la procédure d'appel d'offres et, donc, de lancer le projet dès maintenant. Le contrat porte sur la construction de près de 500 wagons.
Le contrat entraînera la rappel de 400 travailleurs à l'usine de La Pocatière qui, en tout, embauchera 775 personnes sur une durée de huit ans pour sa réalisation.
Les premières voitures seront livrées dans deux ans.
Afin de rendre le tout conforme aux règles de commerce international, Québec devra adopter une loi spéciale.
Après avoir conclu une première entente de gré à gré en 2009 avec le consortium Bombardier-Alstom, le gouvernement et la Société de transport de Montréal avaient décidé en juillet dernier de lancer un nouvel appel d'offres, permettant ainsi à la société espagnole CAF d'entrer dans la course. Cette décision avait été froidement accueillie par Bombardier et Alstom, qui avaient répliqué en août dernier par une poursuite en Cour supérieure.
Le lancement du nouvel appel d'offres international, qui devait avoir lieu jeudi dernier, avait été reporté de sept jours.
Québec avait confirmé le report à la suite de pourparlers tenus entre le gouvernement, la Ville de Montréal et la STM, en vue d'accélérer le processus.
