B.C. - J'ai eu par le passé trois berlines Volvo, des voitures très sûres. Toutefois, en matière de technologie et d'accessoires, je considère que les fabricants japonais, et particulièrement Infiniti, offrent beaucoup plus d'avantages que le constructeur suédois.
L.A. - Quels sont ces avantages ?
B.C. - La M37X dispose d'une foule de signaux qui me diront par exemple si je talonne une voiture. Il y a également un système de détection de sortie de voie. Même le régulateur de vitesse se réajuste automatiquement si je me rapproche trop de la voiture qui me précède. Les différentes commandes de la voiture (audio, chauffage, ventilation, etc.) fonctionnent en mains libres.
Je peux les ajuster au son de ma voix, tout en gardant les deux mains sur le volant. Les sièges, en plus d'être chauffants, ont une fonction «refroidisseur» très utile l'été, lorsque je reviens de mes entraînements au gym.
L.A. - Quelles sont vos routes favorites ?
B.C. - J'aime bien la route 362 dans Charlevoix, qui longe le fleuve Saint-Laurent. C'est également un plaisir de circuler sur les routes qui sillonnent le parc des Adirondacks dans l'État de New York. J'ai aussi un coup de coeur pour la route 302, qui côtoie le secteur des montagnes Blanches, dans le New Hampshire. Et contrairement à de nombreux automobilistes, j'adore conduire dans les grandes villes. Que ce soit à New York, à Washington, à Paris ou à Athènes, que je conduise ma voiture ou un véhicule loué, quel que soit l'endroit où je me trouve, j'ai un principe : si les gens conduisent dans ces villes, moi aussi je peux le faire. Il suffit de s'adapter.
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