Politique aéronautique : Paradis évasif sur le F-35

Publié le 27/02/2012 à 14:41, mis à jour le 28/02/2012 à 08:54

Politique aéronautique : Paradis évasif sur le F-35

Publié le 27/02/2012 à 14:41, mis à jour le 28/02/2012 à 08:54

Par Mathieu Lavallée
Selon certains experts, le coût réel de ces aéronefs pourrait être le double de ce qui était initialement prévu.

Pendant ce temps, plusieurs pays réduisent leurs promesses d’achat de F-35, invoquant des motifs économiques. Ottawa s’était engagé à en acquérir puisqu’il fait partie du consortium international derrière sa conception, avec les États-Unis, le Royaume-Uni, la Norvège, le Danemark, les Pays-Bas, la Turquie et l’Australie.

Habituellement, ce type de commandes par Ottawa vient avec un engagement du fournisseur à verser un montant précis de retombées économiques dans le pays acheteur sur une période de 20 ans. Dans le cas du F-35, cette entente n’a pas été conclue avec Lockheed Martin.

Par contre, des manufacturiers canadiens devraient faire partie de la chaine d’assemblage de ces chasseurs.

Le contrat d’achat des F-35 a été effectué sans appel d’offres.

À la une

Le Québec pâtira-t-il de la guerre commerciale verte avec la Chine?

17/05/2024 | François Normand

ANALYSE. Les producteurs d’acier craignent que la Chine inonde le marché canadien, étant bloquée aux États-Unis.

Bourse: Wall Street finit en ordre dispersé, le Dow Jones clôture au-dessus des 40 000 points

Mis à jour le 17/05/2024 | lesaffaires.com, AFP et Presse canadienne

REVUE DES MARCHÉS. La Bourse de New York a terminé en ordre dispersé.

À surveiller: AtkinsRéalis, Boralex et Lightspeed

17/05/2024 | Charles Poulin

Que faire avec les titres AtkinsRéalis, Boralex et Lightspeed? Voici des recommandations d’analystes.