Les ventes mondiales de GM au 3e trimestre ont reculé de 11% à 2,11 millions de véhicules, alors que celles de Toyota ont subi une baisse de 4% à 2,24 millions.
Pour les neuf premiers mois de l’année, Toyota a vendu 7,05 millions de véhicules, par rapport à 6,66 millions de dollars pour GM.
En 2007, Toyota avait presque réussi à s’emparer du 1er rang mondial, avec des ventes de 9,366 millions de véhicules, comparativement à 9,37 millions pour l’américaine.
Au 3e trimestre, GM a vu ses ventes nord-américaines et européennes reculer de 18,9% et de 12,3% respectivement par rapport à la même période il y a un an. Les ventes ont toutefois progressé dans les marchés émergents, notamment en Russie (15,1%), au Brésil (15,5%), en Chine (12%) et en Inde (5%).
General Motors détient le titre de numéro un mondial des constructeurs automobile depuis 1931.
Le titre de Toyota grimpait de 2 dollars* (2,82%) à 72,98 à la Bourse de New York en milieu d’après-midi, alors que celui de General Motors gagnait 55 cents (8,8%) à 6,80 dollars.
* Tous les montants sont en dollars américains.
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