Autre conséquence de cette prédominance de grandes entreprises : le terreau est moins fertile pour l'éclosion de l'entrepreneurship. À quoi bon risquer sa chemise lorsqu'il y a de bons jobs au moulin ? Les plus jeunes semblent plus audacieux, mais le réflexe est ancré de père en oncle.
La fameuse 175 renouvelée offre donc un bon test. Mis à part le travail titanesque de creuser le roc pour l'élargir à quatre voies, elle va réduire l'éloignement de la région. Le déploiement des réseaux Internet haute vitesse y contribuera également. Vous vous rappelez cette malheureuse déclaration de Claude Ryan, alors chef du Parti Libéral, au sujet des électeurs de la région qui votaient pour le Parti Québécois parce qu'ils étaient " mal informés " ? Il ne s'était pas fait beaucoup d'amis. D'une façon ou d'une autre cependant, c'est encore moins vrai aujourd'hui, alors que la planète entière n'est maintenant qu'à un clic.
Va-t-on profiter du lien routier amélioré ? Va-t-il servir de catalyseur ? Les touristes et les routiers vont apprécier. Mais les gens de la région ?
Oui, certainement. La région a traversé des passages difficiles, l'industrie forestière est fragile, Rio Tinto Alcan a retardé ses projets, mais le potentiel est énorme et les atouts, nombreux. De solides institutions d'enseignement, une nouvelle génération d'entrepreneurs, des ressources inexploitées que l'on découvre, une porte ouverte sur le Nord québécois, des gens résilients comme on en voit peu et des paysages à faire rêver... Vous allez voir, avec un peu de chance, les autocars finiront par rouler du sud vers le Royaume.
