Plusieurs constructeurs Chinois, dont BYD, ont annoncé au cours des dernières années leur intention d'offrir une voiture aux acheteurs nord-américains. BYD a annoncé en janvier dernier qu'ils souhaitaient proposer quatre modèles aux États-Unis d'ici 2015. Cependant, BYD est depuis pratiquement muet quant à la progression de cet objectif.
Lors de l'édition 2014 du salon de Détroit, aucun manufacturier chinois n'était présent au Cobo Center. C'était la première fois depuis 2006 qu'aucun constructeur chinois n'était présent à Détroit, selon Colum Murphy du Wall Street Journal.
Selon Stephen Dyer, de la firme de consultation A.T. Kearney, percer les marchés automobiles en Amérique du Nord et en Europe s'est avéré plus complexe que les constructeurs chinois ne l'avaient prévu initialement.
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