Les chemins de fer seront encore des locomotives en 2015


Édition du 22 Novembre 2014

Les chemins de fer seront encore des locomotives en 2015


Édition du 22 Novembre 2014

Par Dominique Beauchamp

À mesure que la fin d'année approche, les firmes de courtage dévoilent à tour de rôle leurs perspectives pour l'an prochain afin de guider les choix de placement de leurs clients. Le populaire secteur ferroviaire n'échappe pas à cette pratique saisonnière.

Fadi Chamoun, de BMO Marchés des capitaux, croit que ce secteur est encore capable de donner de bons rendements en 2015, malgré des multiples d'évaluation de 31 % supérieurs à leur moyenne des dix dernières années. Ses quatre choix dans l'industrie pourraient s'apprécier de 8 à 13 % en 2015, en plus d'augmenter leur dividende de 12 à 48 %, prévoit l'analyste. Son optimisme repose sur la capacité de l'industrie de croître plus rapidement que l'économie et de relever ses tarifs, tout en améliorant sa productivité. Canadien Pacifique devrait procurer la progression la plus robuste de ses bénéfices et de son dividende, tout en rachetant le plus de ses actions. Canadien National plaît surtout pour la constance de sa performance et la qualité de son service. La société devrait aussi hausser la distribution de son capital à ses actionnaires. Union Pacific améliore ses marges et présente l'évaluation la plus attrayante de l'industrie. Norfolk Southern devrait profiter d'une reprise de l'industrie du charbon et d'un rebond de ses marges dans le transport intermodal de marchandises.

Les quatre recommandations de BMO Marchés des capitaux

Société / Cours cible / Croiss. prévue des bén. 2015

Can. National / 87 $ (+ 8 %) / + 13,4 %

Can. Pacifique / 260 $ (+ 12 %) / + 33,33 %

Norfolk South. / 131 $ US (+ 13 %) / + 15,2 %

Union Pacific / 135 $ US (+ 12 %) / + 15,8 %

Source : BMO Marchés des capitaux

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