L'IATA noircit ses prévisions de pertes 2010

Publié le 15/12/2009 à 14:30

L'IATA noircit ses prévisions de pertes 2010

Publié le 15/12/2009 à 14:30

L’Association du transport aérien international (IATA) a révisé pour le pire aujourd’hui ses prévisions financières pour 2010, laissant entrevoir, des pertes nettes de 5,6 milliards $US à l’échelle mondiale, au lieu des pertes de 3,8 milliards $US prévues à l’origine.

PLUS: Améliorations partout, sauf en Afrique

« Le pire est probablement derrière nous. Pour 2010, certaines statistiques clés s’orientent dans la bonne direction. Mais le coût du carburant augmente et les rendements demeurent désastreux. Les transporteurs resteront dans le rouge en 2010 avec des pertes de 5,6 milliards $US », a déclaré aujourd’hui à Genève, Giovanni Bisignani, directeur général et chef de la direction de l’IATA

 Pour 2009, l’IATA maintient ses prévisions de pertes nettes de 11 milliards $US. «Nous sommes à la fin d’une annus horribilis qui marque la fin d’une decennis horribilis, soit 10 années difficiles pour l’aviation. De 2000 à 2009, les transporteurs ont perdu 49,1 milliards $US, soit une moyenne de 5,0 milliards $US par année.»

Pour 2010, l'IATA s'attend à des améliorations par rapport à 2009 dans l'ensemble des régions de la planète, sauf en Afrique où l'on s'attend à autant de pertes que cette année, en raison surtout de problèmes de compétitivité propres à cette région.

 

À la une

Minéraux critiques et stratégiques: pas vraiment maîtres chez nous

Édition du 08 Mai 2024 | François Normand

Le Québec exerce peu d'influence sur le développement de la filière des minéraux critiques et stratégiques.

Le Québec peut difficilement accroître son influence dans les MCS

Édition du 08 Mai 2024 | François Normand

Quelques solutions existent pour accroitre notre influence sur le secteur des minéraux critiques et stratégiques.

Mesurer l’influence du Québec dans les MCS: méthodologie et tableaux

Édition du 08 Mai 2024 | François Normand

FILIÈRE BATTERIE. Pour chacune des mines et des projets, nous nous sommes posé quatre questions importantes.