Aujourd’hui, Sukhoi a vendu 25 appareils Superjet 100 pour un montant total estimé à 600 millions de dollars américains. Cinq avions ont été achetés par le suisse Amo, pour 150 millions de dollars américains. Les 20 autres l’ont été par des compagnies aériennes européennes dont l’identité n’a pas été divulguée.
Ce n’est pas tout. La compagnie Avialeasing a passé hier la commande ferme de 24 Superjet 100 et a mis une option sur 16 autres appareils.
Et le journal russe Kommersant avance qu’une autre commande est attendue pour demain au Salon de Farnborough : 20 Superjet 100 pour la compagnie aérienne Iceland Air, pour 530 millions de dollars américains.
Ainsi, Sukhoi est en passe de vendre 85 exemplaires de son nouveau jet à Farnborough. De son côté, Bombardier n’a pour l’instant décroché qu’une seule commande pour son CSeries à Farnborough : 30 appareils achetés par l’allemand Lufthansa, avec une option sur 30 autres.
Le Superjet 100 sera offert en deux versions, une de 75 places et une autre de 95 places. Son autonomie de vol sera de 3 120 kilomètres. Les premiers appareils seront livrés durant le second semestre de 2009.
Par ailleurs, la journée a été mauvaise pour le titre de Bombardier à la Bourse de Toronto. Son cours perdait 4% en fin d'après-midi, à 6,70 dollars. La veille, il avait également perdu 4%.
Avec Kommersant.
