L'AMT modernisera sa flotte de locomotives en se dotant de 20 nouvelles locomotives bi-mode (électrique et diesel) et elle souhaite amorcer l'électrification progressive de son réseau.
Selon l'agence, les bénéfices sociaux et environnementaux d'un réseau de trains de banlieue électrifié ne sont plus à démontrer, soulignant que son projet entraînera notamment une réduction des émissions de CO2 et de la pollution par le bruit.
Hydro-Québec agira comme partenaire dans le cadre de cet appel d'offres.