Le design d'une auto, étape par étape


Édition du 11 Octobre 2014

Le design d'une auto, étape par étape


Édition du 11 Octobre 2014

Quand les comptables s'en mêlent

L'étape la moins excitante dans le design d'un véhicule, et que les stylistes exècrent le plus, est celle de l'évaluation. C'est à dire lorsque les comptables évaluent les coûts des matériaux et de la construction par rapport à la marge de profit désirée. C'est à cette étape que le choix et la qualité des composants sont remis en question et que certains éléments de la voiture risquent d'être revus ou enlevés. On doit également ajouter dans le calcul les coûts relatifs à l'outillage des usines où seront construits ces nouveaux modèles.

Enfin, une maquette en argile de taille réelle est créée, suivie d'un prototype roulant. Le test de soufflerie permettra de déterminer l'aérodynamique du nouveau design, et des correctifs peuvent être apportés afin de l'améliorer ou de faire dévier l'air pour refroidir certains composants mécaniques, comme les freins ou le moteur. N'oublions pas que plus un véhicule est aérodynamique, moins il nécessitera de puissance pour contrer la force du vent et moins il consommera d'énergie.

Des modifications au design, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, peuvent s'avérer nécessaires après des essais sur route et sur piste. On peut parcourir des centaines de milliers de kilomètres à bord d'un ou de plusieurs prototypes afin de trouver et de régler les moindres défauts dans la construction ou le comportement sur route du véhicule.

L'heure du dévoilement

Vient finalement la consécration des efforts d'un styliste automobile : le dévoilement public. Aujourd'hui, les constructeurs favorisent toujours les salons de l'auto pour lancer leurs nouveaux modèles, mais ils peuvent aussi le dévoiler en images, en Webdiffusion ou lors d'un événement privé, devant un petit groupe de journalistes par exemple.

Évidemment, si l'on a préalablement établi que le véhicule en question ne serait pas produit en série, mais qu'il consiste principalement en un exercice stylistique visant à recueillir l'impression du public, on le présentera dans les salons de l'auto en sautant plusieurs de ces étapes mentionnées ci-dessus. Et dans bien des cas, ces véhicules conceptuels n'ont ni habitacle ni motorisation, puisqu'on met l'accent sur le design de la carrosserie.

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