(Photo: 123RF)

Quels titres boursiers et rapports d'analystes ont retenu l'attention cette semaine? Voici une revue de presse qui regroupe divers textes boursiers.

8 mars

Dans les Titres en action:

• Aéroplan a annoncé lundi le lancement d’un partenariat qui permettra à ses utilisateurs d’accumuler et d’échanger des points dans les succursales de la chaîne de cafés Starbucks (SBUX, 107,70$US). Selon le programme de fidélisation d’Air Canada (AC, 29,61$), les membres devront associer leur compte Aéroplan à un compte Étoiles Starbucks pour leur permettre d’accumuler à la fois des points Aéroplan et des points Starbucks. Une fois les comptes reliés, les utilisateurs d’Aéroplan pourront accumuler des points en chargeant de l’argent sur leur carte numérique Starbucks et pourront économiser lorsqu’ils échangeront des points Aéroplan contre des cartes-cadeaux Starbucks. Le nouveau partenariat fait suite à une refonte du programme Aéroplan opérée l’année dernière, en s’appuyant sur les commentaires de ses membres. Air Canada affirme que ses membres lui ont indiqué qu’ils voulaient plus d’occasions d’accumuler et d’échanger des points dans leur vie quotidienne. Air Canada a racheté le programme de récompenses aux mains d’Aimia en janvier 2019.
• Le constructeur de voitures de luxe Aston Martin (AML, 1 928,50 pence) va construire au Royaume-Uni l'ensemble de ses modèles électriques prévus à partie de 2025, a annoncé son président exécutif Lawrence Stroll dans un entretien au Financial Times. La marque va proposer une version hybride son VUS DBX cette année, puis pour d'autres modèles à partir de 2023 avant du 100% électrique en 2025. Au total, 2 500 personnes travaillent à Gaydon, dans le centre de l'Angleterre et à St Athan au Pays de Galles. Le constructeur a annoncé l'an dernier 500 licenciements dans le cadre d'une restructuration en pleine crise historique de l'automobile, l'un des secteurs les plus durement frappés par la pandémie. La société a plus que triplé sa perte en 2020, mais elle mise sur un redressement grâce à son plan de restructuration.
• Le fabricant de bolides de luxe Porsche, filiale de Volkswagen (VOW, 190,20 euros), a annoncé lundi une augmentation de sa participation dans le constructeur de voitures électriques croate Rimac, une transaction qui pourrait être liée à un futur rachat par ce dernier de la marque Bugatti. «Le conseil de surveillance de Porsche a validé vendredi l'augmentation de la participation dans Rimac Automobili de 15% à 24%» pour 70 millions d'euros «illustrant l'élargissement du partenariat stratégique», selon un communiqué. Plusieurs médias avaient par le passé évoqué un investissement accru de Porsche dans Rimac en lien avec le rachat par l'entreprise croate de la marque de luxe Bugatti, propriété de Volkswagen et fabricant de la Bugatti Veyron, l'une des automobiles les plus chères et rapides au monde. Porsche n'a pas mentionné lundi une telle opération.

À surveiller

Coca-Cola (KO, 50,54 $US): un nouveau moment pétillant pour le titre. L’action de Coca-Cola devrait prendre du mieux à mesure que les consommateurs regagneront les restaurants, croit Nik Modi, de RBC Marchés des capitaux. Il bonifie sa recommandation à «surperformance».

Banque de Montréal (BMO, 109,67$): un analyste plus optimiste. Gabriel Dechaine, de Financière Banque Nationale, bonifie sa recommandation de «performance de secteur» à «surperformance» et augmente son cours cible de 113$ à 121$.

Costco (COST, 330,50 $US): un titre en solde. L’évaluation de Costco a atteint un creux qui n’a pas été atteint depuis le printemps 2019, note Kelly Bania, de BMO Marchés des capitaux. Il s’agit d’un «très attrayant» point d’entrée, selon elle.

9 mars

Dans les Titres en action:

• Le Groupe SNC-Lavalin (SNC, 27,22 $) a déclaré que sa perte pour son quatrième trimestre s’était accentuée par rapport à l’année précédente, et que ses revenus avaient diminué. La firme d’ingénierie basée à Montréal a indiqué que sa perte nette attribuable aux actionnaires s’était chiffrée à 702,7 millions $ pour le trimestre terminé le 31 décembre, contre 292,9 millions $ au quatrième trimestre de 2019. SNC a ajouté que sa perte nette provenant des activités poursuivies attribuables aux actionnaires s’était élevée à 322,9 millions $ ou 1,84$ par action diluée pour son dernier trimestre, comparativement à une perte de 180,2 millions $ ou 1,03$ par action diluée un an plus tôt. Les revenus ont totalisé près de 1,7 milliard $, contre 1,97 milliard $ à la même période de l’année précédente. SNC a précisé que sa perte ajustée provenant de ses services professionnels et de ses activités de gestion de projet s’était élevée à 268,7 millions $ ou 1,53$ par action diluée, comparativement à un bénéfice ajusté de 109,6 millions $ ou 62 cents par action diluée un an plus tôt.
• Le groupe de téléphonie Vodafone (VOD, 18,77 $US) a indiqué mardi qu'il prévoyait une capitalisation boursière allant jusqu'à presque 15 milliards d'euros pour sa filiale d'antennes relais Vantage Towers, qu'il doit introduire en Bourse à Francfort ce mois-ci. Grâce à cette opération, l'opérateur britannique espère notamment réduire son endettement. Dans un communiqué, Vodafone dit qu'il a fixé le prix par action pour son opération boursière entre 22,50 et 29,00 euros, soit une capitalisation comprise entre 11,4 et 14,7 milliards d'euros. Le début de la cotation est attendu «le ou autour du 18 mars». L'offre de base porte sur deux milliards d'euros, mais pourra aller jusqu'à 2,8 milliards à travers l'exercice d'options, ce qui pourrait représenter jusqu'à près d'un quart du capital de Vantage. Vodafone avait expliqué le mois dernier que l'opération porterait non pas sur de nouveaux titres, mais sur «la vente d'une partie des actions déjà existantes» pour cette activité et «détenues par Vodafone GmbH», la filiale allemande du groupe britannique.
• L'organisation France Digitale, qui fédère plus de 2 000 jeunes pousses, a porté plainte mardi auprès de la CNIL contre Apple (AAPL, 120,70 $US), accusée de ne pas demander le consentement de ses utilisateurs pour afficher de la publicité ciblée au sein de ses propres applications. Dans la plainte dont l'AFP a eu connaissance, France Digitale relève que l'option «publicités personnalisées», ajoutée par une mise à jour des paramètres des iPhone et des ordinateurs Mac d'Apple, est activée par défaut. Cette option permet la diffusion de publicités ciblées au sein des applications d'Apple, comme le magasin d'applications App Store, Apple News, ou Bourse. Selon sa propre documentation, la firme de Cupertino (Californie) utilise des informations personnelles et techniques, la géolocalisation ou des historiques de recherches et de navigation. Apple, qui communique largement sur son attachement au respect de la vie privée de ses utilisateurs, affirme ne pas transmettre ces données à des parties tierces, mais les agrège dans des «segments» de quelques milliers de personnes.
• L'équipementier automobile allemand Continental (CON, 114,15 €) a expliqué mardi qu'il s'attendait en 2021 à des suppléments de 200 millions d'euros liés à la pénurie internationale de puces et composantes électroniques, après avoir connu une lourde perte en 2020 à cause de la pandémie de COVID-19. Le groupe s'attend pour l'année en cours à une marge d'exploitation entre 1 et 2% pour ses activités automobiles, une prévision qui «inclut des dépenses logistiques supplémentaires à hauteur de près de 200 millions d'euros liées à la pénurie de semi-conducteurs», selon un communiqué. Le manque de composants électroniques touche depuis quelques mois plusieurs secteurs, de l'automobile à l'électronique grand public. Au total, Continental prévoit une hausse entre 9 et 12% du marché automobile mondial, également en prenant en compte les difficultés d'approvisionnement, qui ont entraîné des interruptions de production chez plusieurs constructeurs au premier trimestre. L'équipementier, qui fabrique des pneus, mais aussi de nombreux composants en se concentrant de plus en plus sur la voiture électrique, s'attend à un chiffre d'affaires entre 40,5 et 42,5 milliards d'euros.

À surveiller

SNC-Lavalin (SNC, 27,24$): le rapport risque-rendement du recentrage n’est pas si attrayant. La veille des résultats annuels de SNC-Lavalin, Devin Dodge de BMO Marchés des capitaux se dit d’accord avec ses collègues sur un point: la vente du groupe de pétrole et gaz réduira considérablement le risque et la volatilité des bénéfices de l'ingénieur-conseil.

Empire/IGA (EMP.A, 38,04$): le troisième trimestre s’annonce satisfaisant. Le propriétaire des épiceries Sobeys, IGA et FreshCo. dévoilera des résultats forts satisfaisants le 10 mars, mais ils pourraient tout de même décevoir certains.

Well Health (WELL, 8,31$): une autre petite bouchée pour le consolidateur de télémédecine. Avant même que l’achat transformationnel des cliniques de gastroentérologie CRH Medical ne soit finalisé, Well Health Technologies s’offre un petit d’achat dans sa cour à Vancouver, dans le domaine du logiciel cette fois.

10 mars

Dans les Titres en action:

À surveiller

Fiera Capital (FSZ, 11,05$): un petit achat bien reçu pour le gestionnaire de fonds. Scott Chan de Canaccord Genuity apprécie le dernier achat du gestionnaire indépendant de fonds de Montréal même si la transaction est mineure.

Recettes Illimitées (RECP, 19,93$): le titre incorpore déjà le retour à la normale espéré pour 2022. Le franchiseur de restaurants aux 24 enseignes, dont St-Hubert, The Keg et Harvey’s, devrait commencer à émerger de la pandémie cet été.

Jamieson Wellness (JWEL, 36,71$): la croissance ralentira après la demande pandémique de vitamines. George Doumet de Banque Scotia est ressorti de rencontres organisées entre ses clients et les dirigeants de Jamieson assez confiant que le fabricant de vitamines et de suppléments alimentaires saura préserver les clients gagnés lors de la demande pandémique de 2020.

11 mars

Dans les Titres en action:

• Le groupe Renault (RNO, 39,79€) a annoncé jeudi qu’il allait céder ses parts de Daimler, qui représentaient 1,54 % du capital du constructeur allemand, soit près de 1,2 milliard d’euros au cours du jour. « Le produit de cette cession permettra au groupe Renault d’accélérer le désendettement financier de son activité Automobile », souligne le groupe français dans un communiqué. Les deux contreparties du partenariat établi en 2010 restent d’actualité: Daimler conserve 3,10 % du capital de Renault et de Nissan, tandis que Nissan, partenaire de Renault dans l’Alliance, conserve 1,54 % de Daimler. Renault vendra ces parts « dans le cadre d’un placement auprès d’investisseurs qualifiés ». Le groupe précise par ailleurs que « le partenariat industriel entre le Groupe Renault et Daimler est inchangé et n’est pas impacté par cette opération financière ».
• Organigram Holdings (OGI, 5,24 $) a indiqué jeudi avoir signé un accord avec une filiale de British American Tobacco (BAT, 2615,50 £) en vertu duquel la société britannique s’emparera d’une participation de 19,9 % dans le producteur de cannabis pour 221 millions $. En vertu de cet accord, BAT achètera 58,3 millions d’actions d’Organigram au prix de 3 792 $ chacune. Organigram dit avoir également signé un accord de collaboration pour le développement de produits avec BAT qui verra la création d’un « centre d’excellence » qui se concentrera sur le développement de la prochaine génération de produits à base de cannabis avec un accent initial sur le CBD. Le centre sera situé dans les installations intérieures d’Organigram, à Moncton, et les deux sociétés y installeront des scientifiques, des chercheurs et des développeurs de produits. Selon Organigram, l’investissement de BAT devrait accélérer son programme de recherche et développement et ses activités de développement de produits, en plus de renforcer sa capacité à pénétrer les marchés américains et internationaux. BAT aura également le droit d’ajouter deux membres du conseil d’administration d’Organigram.
• Premium Brands Holdings (PBH, 116,36 $) a annoncé jeudi une hausse de son dividende, alors qu’il affichait un profit et des revenus du quatrième trimestre en hausse par rapport à l’exercice précédent. Le producteur d’aliments spécialisés fera passer son dividende trimestriel à 63,50 cents par action, comparativement à 57,75 cents par action précédemment. Premium Brands a affiché un profit de 23,3 millions $, soit 57 cents par action, pour la période de 13 semaines ayant pris fin le 26 décembre, en hausse par rapport à celui de 16,2 millions $, ou 43 cents par action, pour la même période un an plus tôt. Les revenus ont totalisé près de 1,06 milliard $, en hausse par rapport à ceux de 959,1 millions $ du quatrième trimestre précédent. Sur une base ajustée, Premium Brands a indiqué avoir gagné 86 cents par action pour son plus récent trimestre, comparativement à un bénéfice ajusté de 79 cents par action un an plus tôt. Les analystes s’attendaient en moyenne à un bénéfice ajusté de 78 cents et à un chiffre d’affaires de près de 1,06 milliard $, selon les prévisions recueillies par la firme de données financières Refinitiv.
• Transat A.T. (TRZ.TO, 5,72 $) rapporte une perte nette attribuable aux actionnaires de 60,5 millions $ au premier trimestre de l’exercice financier en cours, comparativement à une perte de 33,8 millions $ lors de la période correspondante, l’an dernier. Le voyagiste québécois précise que la perte lors du trimestre qui a pris fin le 31 janvier dernier a été de 1,60 $ par action diluée; un an plus tôt, elle s’était élevée à 0,90 $. Les revenus de Transat A.T. ont dégringolé au cours de la même période, de 692,8 millions $ à 41,9 millions $, la pandémie de COVID−19 ayant ravagé l’ensemble de l’industrie aérienne. D’autre part, Transat A.T. signale de nouveau que la convention d’arrangement convenue avec Air Canada reste en vigueur et que chaque partie est libre d’y mettre un terme à tout moment selon les conditions prévues. L’achat de Transat par Air Canada a obtenu l’accord du gouvernement du Canada le 11 février dernier, mais la décision de la Commission européenne n’a pas encore été rendue; elle est attendue pour la première moitié de 2021.
• Le constructeur automobile allemand BMW (BMW.DE, 77,48 euros) compte confirmer en 2021 «l'élan» constaté au deuxième semestre après une année 2020 marquée par la pandémie de COVID-19 qui a entrainé une chute de 23% du bénéfice net. En un an, le fabriquant de voitures haut de gamme a gagné 3,9 milliards d'euros contre 5 milliards en 2019, sur fond d'une baisse du chiffre d'affaires de 5% à 99 milliards d'euros, a-t-il annoncé jeudi. Le bénéfice avant impôts, mis en avant par le groupe, a plongé de 27% en 2020, avec toutefois une «croissance» au deuxième semestre. Si les ventes de voitures ont baissé de 8% en général, l'évolution est inégale parmi les régions: en Europe, la baisse est de 15% et les ventes aux États-Unis ont reculé de 18%. Mais BMW a écoulé l'année passée 7% de voitures supplémentaires en Chine, son plus grand marché, où le rebond conjoncturel était plus anticipé et prononcé qu'ailleurs. Au quatrième trimestre, le groupe de Munich affiche un bénéfice net en hausse de 19%.
• Sous pression d'actionnaires, le géant bancaire britannique HSBC (HSBC, 29,61 $US) va proposer lors de sa prochaine assemblée générale d'arrêter de financer le secteur du charbon d'ici 2040, après avoir été accusé de ne pas en faire assez pour le climat. HSBC explique dans un communiqué jeudi que les actionnaires se prononceront le 28 mai sur cette résolution, qui devra recueillir au moins 75% des votes pour passer. Elle obligera HSBC à cesser de financer l'industrie du charbon, que ce soit pour produire de l'électricité ou pour l'industrie lourde, d'ici 2030 dans l'UE et les pays de l'OCDE, et d'ici 2040 ailleurs dans le monde. En outre, la résolution prévoit que la banque se donne des objectifs de court et moyen termes pour que l'ensemble de ses financements, y compris pour le pétrole et le gaz, soient cohérents avec les accords de Paris visant à limiter le réchauffement de la planète. Ses progrès en la matière devront enfin être détaillés chaque année par la banque. Le titre perdait près de 5% jeudi matin avant l'ouverture de la Bourse.
• Une chute de 40% du chiffre d'affaires et une perte nette de 605 millions d'euros: le géant français de l'affichage publicitaire JCDecaux (DEC.PA, 20,34 euros) a subi en 2020 «l'année la plus difficile de son histoire» à cause de la pandémie. La situation est d'autant plus amère pour JCDecaux qu’elle avait atteint en 2019 ses «meilleurs résultats depuis sa cotation». Mais les restrictions de voyages et la fermeture des lieux de transports (aéroports, gares, métros), ainsi que la diminution des audiences dans les villes touchées par les confinements, ont provoqué un effondrement de son activité. Le titre du groupe, déprimé depuis la fin de 2019, perdait de nouveau plus de 5% et s'échangeait à moins de 20 euros peu après l'ouverture de la Bourse de Paris, jeudi, dans un marché haussier. Sur l'année, le chiffre d'affaires plonge de 40% à 2 milliards d'euros, et de 40,6% en données ajustées, l'indicateur privilégié par l'entreprise. À titre de comparaison, les crises du SRAS en 2003 et la crise financière en 2009 avaient provoqué une baisse de respectivement 2,2% et 11,5% de cet indicateur.