Que faire avec les titres de Embraer, Bombardier et Alcoa? Voici quelques recommandations d’analystes susceptibles de faire bouger les cours prochainement. Note : l’auteur peut avoir une opinion totalement différente de celle exprimée.

Embraer (ERJ, 26,80$ US) : Pratt & Whitney motorisera la nouvelle génération

Banque Scotia renouvelle une recommandation « surperformance de secteur ».

L’avionneur brésilien annonce que le motoriste Pratt & Whitney a remporté l’appel d’offres pour la motorisation de sa nouvelle génération d’appareils, qui doit entrer en service à compter de 2018.

Turan Quettawala indique que la société ne procure pas de comparaison directe avec ses concurrents, mais précise que le E-Jet offrira des économies dans les deux chiffres en consommation de carburant et en coûts d’entretien.

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L’analyste note qu’il s’agit d’une amélioration sur le projet initial où l’on avait parlé de gains à un chiffre. Il précise que la reconfiguration des ailes de l’appareil demandera probablement un renforcement et qu’il faudra en conséquent bien gérer son poids, qui est déjà supérieur à celui des appareils de Bombardier.

Monsieur Quettawala croit que la nouvelle est mauvaise pour Bombardier alors que les nouveaux appareils accentueront la concurrence avec le CSeries et les autres modèles CRJ. Il note que d’un point de vue marketing, une famille d’avions 85-125 passagers serait vraisemblablement intéressante pour des compagnies aériennes qui doivent gérer des taux d’embarquement et des fréquences de desserte.

L’anticipation de bénéfice 2012 est à 1,85$ US par action, celle 2013 est à 2,75$ US et celle 2014 est à 3,28$ US.

La cible est à 35,50$ US.